Interview de Dmitri Lvov

Willy Wheel : Bonjour Dmitri Lvov. Pour commencer pouvez vous rappeller ou raconter aux nouveaux fan de CF1 votre parcours avant votre retour ? Comment on été vos début ? votre carrière ?

Dmitri Lvov : C'est simple, j'ai comme tout le monde débuter en CF3 à l'époque, j'avais d'ailleurs obtenu un podium à ma première course, ensuite en parallèle de la fin de saison, puisque j'étais arrivé vers la fin de la saison, j'ai fait quelques escales au États-Unis pour faire quelque course comme Wild-Card chez Newman-Haas. Il m'ont trouver assez bon pour m'offrir le premier volant la saison suivante, j'ai partagé les paddock avec un jeune allemand, c'est d'ailleurs dans cette catégorie que j'ai pus courir contre Axel Hérateur lui-même. Ensuite j'ai disparu des circuits pour un retour en Russie. Il va sans dire que les résultats pas très probant de la saison chez Newman ont beaucoup poussé en faveur de mon départ.
Willy Wheel : Vos êtes maintenant moins un inconnu pour les nouveaux fans. Et qui sait peut être que vos concurrent auront peur en lisant votre parcours passé. Ceci m'amène à vous demander comment s'est fait votre retour à la compétition ? le volant vous démangeait ? Vous avez croisé un directeur d'écurie très persuasif ? Racontez nous ça.

Dmitri Lvov : En fait j'étais paisiblement en Russie, je travaillais avec l'un de mes cousins à l'élaboration d'une nouvelle manière de régler les voitures, une méthode complètement informatisé demandant un minimum d'information et de tours de piste. J'ai ensuite appris la reprise de la Fédération par mon ancien ami Hérateur, j'ai donc repris contact avec lui et il m'as facilité les choses et m'as aider a prendre contact avec Mûcke Motorsport!
Willy Wheel : Et si vos concurents n'était pas impressionné par votre passé. Vous avez fait parlé la poudre avec rien de moins qu'un Podium au Mans pour une de vos première course. (votre première course même, c'est dingue). Une semaine placé sous le chiffre 3 avec une 3 ème ligne (5ème place) en qualification, place que vous conservez au début pour ensuite grappiller une place puis finir enlevant le Podium. Avez vous été si tranquille que le déroulement de la course le laisse pensé ? Qu'avez vous ressentit ?

Dmitri Lvov : Tranquille moi? Il vous faudra regarder les vidéos d'archives mon cher ami, en ICORL j'ai fait vibrer plus d'une fois la foule, au grand détriment des propriétaire de Newman-Haas d'ailleurs. Pour Le Mans, je savais que ma voiture était moins bien régler que celle des pilotes devant, j'ai dut compenser avec un bon coup de volant pour rester dans le coup. D'ailleurs il s'en ait fallu de peu pour que Shumi ait le podium, il aurait suffit que je pousse moins et il il m'aurait voler les honneurs!
Willy Wheel : Avez vous des objectifs que ça soit à court ou plus long terme ?

Dmitri Lvov : Gagner Laughing Pour l'instant je veut tenter de marquer le plus de points possible lors de la dernière course afin de ma classer pour monter en CF3! Je veut aussi en profiter pour continuer à former Mickaël Binenc. Mine de rien ce petit en as dans le ventre, il à d'ailleurs marqué de gros points pour Mûcke ce week-end, même si mon podium vient un peut éclipser ses bon débuts!
Willy Wheel : Comment se passe l'entente avec votre coéquipier Mickeal Binenc ? Quelle est l'ambiance au sein de Mücke Motorsport ?

Dmitri Lvov : Comme j'en ait déjà parlé, ce petit est fantastique, il veut apprendre et n'as pas peur de foncer, il pourras très certainement aspirer à gagner au moins une course d'ici la fin de la prochaine saison.
Willy Wheel : Avez vous un dernier mot à ajouter ?

Dmitri Lvov : Vodka! Blague à part, je tient a remercier la fédération et Mûcke Motorsport!

Faut pas oublier que c'est moi qui lui ai tout appris, en CF3 Cool

Bonne interview, mais il n'a pas parler de sa formidable tendance à se crasher, un des plus impressionnant pour ca. Il faut voir son palmarès en ICORL, c'est explicite.

Si, il en fait allusion à la troisième question. Bon il n'y a pas de stat ou de "palmarès" mais il en parle je trouve.

Dmitri Lvov a écrit:: Tranquille moi? Il vous faudra regarder les vidéos d'archives mon cher ami, en ICORL j'ai fait vibrer plus d'une fois la foule, au grand détriment des propriétaire de Newman-Haas d'ailleurs.

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