Grand Prix #1 - Malaisie, Sepang

Topic du premier grand prix de la saison.

Nom : CORSE F1 PETRONAS MALAYSIAN GRAND PRIX

Description:
Nouvelle direction, nouveau départ. Et c'est sur le circuit de Sepang en Malaisie que démarrera notre saison. Le circuit de Sepang, normalement emprunté dans le sens des aiguilles d'une montre, est d'une longueur de 5,543 km et se caractérise par ses courbes rapides et ses longues lignes droites. La disposition est assez inhabituelle, avec une très longue ligne droite, reliée à la ligne droite des stands par une épingle à cheveux très serrée. Le bitume plutôt abrasif devrait être un cauchemars pour les pneumatiques mais la piste plutôt large devrait facilité les dépassements. A noté également que la piste n'est pas très bosselé, ce qui ne devrait pas faire trop souffrir les suspensions.

Planning DL:
- DL essais libre/qualification : 29/09/2010 à 21h
- DL run 1 : 02/09/2010 à 21h
- DL run 2 : 06/10/2010 à 21h
- DL run 3 : 09/10/2010 à 21h
- DL run 4 : 12/10/2010 à 21h

Arrivée sur le circuit de l'équipe Mercedes.

Angus : "Alors Dieter, ça donne quoi cette voiture, ça va être sympa? On a nos chances ici?"

Dieter Liebfraumilch, département Wagenentwicklung & Performanzerichtung (3ème étage, bureau 34, frappez avant d'entrer): "Ja ja, le moteur est vraiment super, les accélérations sont étonnantes! Nos clients vont être aussi contents."

Angus: "Et la vitesse de pointe?"

Dieter : "Prima!"

Angus : "Et la fiabilité?"

Dieter: "Incassable!"

Angus: "Et la consommation?"

Dieter: "Comme un Bavarois qui s'est pris une grosse cuitele lendemain de l'Ocktoberfest de la bière: ridicule"

Angus: "Perfect! Et le chassis?"

Dieter: "Le chassis?? Quel chassis??"

Angus: "!!!! Mais, on est une écurie complète cette année, pas juste fournisseuse de moteur! Tu n'es pas au courant?"

Dieter : " Aaaah! Ich verstehe! C'est pour ça qu'Heinrich Glühwein, du département Verbrauchsmaterialenversorgung & Sparteilenführung parlait d'acheter des pneus la semaine passée ! Jaa ja jaaa! Ach, Je vais aller voir si je sais pas récupérer le chassis d'une A-Klasse"

mdr'

Message officiel de la fédération:

Suite à incident technique du côté du chronométreur officiel de la CF1, Tog Heuer. Le drapeau rouge est déclaré jusqu'à nouvelle ordre pour la séance d'essais libres. La fédération prit les spectateurs ainsi que les équipes techniques d'excuser ce désagrément. Sachez que nous mettons tous nos moyens en œuvre pour résoudre ce problème au plus vite et relancer la séance.

Peux t on estimer qu'un report de Deadline est envisageable?

Je vote pour un report !

Oui, c'est ce qui est écrit sur le module:

Citation :

Merci de ne pas passer vos essais tant que le problème du calcul du temps n'est pas résolu (voir forum)
DL essais libre/qualification le 26/09/2010 à 21:00 --> repousser jusqu'à nouvelle ordre

Je pense la décaler d'autant de jour où le bug est présent.

You'll see Marc, la Deadline sera vraiment le 29 in the end.

En fait c'est toi qui as introduit le bug pour reculer la DL ?

Marc el Proust a écrit:

En fait c'est toi qui as introduit le bug pour reculer la DL ?

J'aurais préféré ^^. Mais non.

Message officiel de la fédération:

Drapeau vert! Le problème technique au niveau du chronométrage a été résolu. La séance peut reprendre son cours là où elle en était. La fédération vous remercies de votre patience et vous souhaites un bon grand prix.

Yeah ! J'espère que tout c'est bien passé ! et que tout marche à la perfection maintenant, je souhaite aussi que n'aies pas eu besoin de passer une nuit blanche pour résoudre ce problème, A+

Bah pour la nuit blanche, si je fais comme hier, je vais dormir jusqu'à 13h pour rattraper .

Merci président !

Il y a toujours la seconde ou pas d'erreur pour finir? C'est clearly important pour l'écart :s

petite question , si tous les pilotes ont poster leurs essais avant le 29 , les resultat seront mis avant le 29?

Ils seront mis tout de même le 29 avec avant un live sur le chat du forum.

Pour rebondir sur un autre post, aurons-nous droit à un Classement Ducarouge tout au long de la saison ? Et si oui, quand sera t'il publié ? Pendant le live ?

Je remarque que les Toro Rosso et les Lotus sont encore en piste... Je ne me fais pas de souci pour les Toro Rosso, mais pour Lotus, des nouvelles ?

Euh, vu notre écart, quelles sont les coûts d'un démarrage par les stands en changeant les réglages?

Je ne sais pas trop, mais attends quand même de voir votre place sur la grille. On ne sais jamais.

Tu partiras juste après ceux qui s'élancent normalement, en fin de grille.

"Si vous n'êtes pas content de vos réglages vous pourrez également choisir de partir des stands. A ce moment là, vous partirez juste après le dernier pilote s'élanceant sur la grille mais vous pourrez changer le réglages de votre voiture.
" (cf règlement, à la fin provisoire)

Et moi j'ai recherché les risques d'accrochages sur le règlement.....

pas trouvé....

So, cela vaut un départ en dernière position sur la grille sans départ canon.

C'est ça ^^

Si nous partons "seulement" en fond de grille pour un tel "avantage", il faudra très vite installer la grille de départ dans les stands, ce sera plus simple lol