Transfert intersaison Mai 2009

Nicolas Prost et moi continuons de faire équipe.... pour le choix j'attends l'avis de Nicolas qui pour le moment fait un pélerinage sur les terres de ses ancêtres

pour logan et moi bruno senna on continue de faire équipe ensemble sur l'écurie renault si celle ci et disponible

Bonsoir à tous,

Je n'ai pas encore lu le règlement étant en week end offert par le team Leader. Néanmoins, ma montée en CF1 dans le même team ne fait aucun doute!

Bonsoir à tous,

Absent trois jours et enfin de retour, hélàs les choix sont restreints puisqu'ils ne nous restent plus que Red Bull à intégrer !

On nous avait informé que le choix se ferait par ordre du classement et là je suis très surpris de la tournure des événements.

Dans tous les cas je ferais équipe avec Lyoko et pas chez Red Bull. Je contacte la fédé de ce pas.
Nous esperons trouver un accord rapidement !

Je soutiens totalement Nicolas Prost dans sa démarche j'espère que de la discussion avec la fédé sortira un accord dans un bon sens.

Renault est aussi disponible, ainsi que Vaillante.

Comme j'en parlais à Quentin, la mention "en attente" n'est pas très évidente.

Oui c'est vrai mais n'hésitez pas à vous renseigner à la fédé! Car plus le choix diminue plus les pilotes se pressent pour choisir leur team, ainsi la fédération peut commencer le championnat plus tôt et gagner plus d'argent!
L'aspect financier est très important pour Axel Herateur! Et pour ne pas créer un scandale inutile je ne dévoilerai pas son salaire ni le mien

L'idée, que l'on a peut être mal fait passer, est que les 8 premiers du championnat choisissaient en priorité leur team. On a fait cela car passer les pilotes 1 à 1 aurait pris un temps fou et un travail considérable de l'arbitrage. En cas de conflit sur le choix de la même écurie, les premiers au classement auraient la priorité. Vous avez émis Ferrari, Mais El Proust était devant. Garrincha et Popoff ont pris un choix qu'eux seuls voulaient, ils l'ont eu aussi. Et pour le Leader, il a été demandé si cela dérangeait quelqu'un. Personne ne m'ayant dit "oui", le choix a été validé.

Nostra culpa quand même, le système n'était pas bien expliqué.

Il va sans dire que vos critiques sont les bienvenues, que l'on voie si ce système est vraiment inefficace. Merci

Bonne nouvelle le tableau CF1 est complet et la composition des futures écuries est désormais connue!

bonne nouvelle !!

On passe a la suite non?

Ulrick, je dosi encore finir le règlement, et je me permets de te rappeler que Quentin et moi même avons une vie à côté, qui surtout en cette période, consiste à bosser de 8h00 à 22h00 au moins sur des projets pour lui, et sur mon mémoire pour moi. Je suppose que tu comprends donc que le règlement de CF1 ne soit pas la seule préoccupation de ma journée.

Désolé mais 5 min après avoir poser la question j'ai lu ton mail Je voulais pas vous brusquez, j'ai juste tendance a trépigner d'impatience quand je suis intéresser.

J'avais déja remarqué

Bientôt une mise à jour des transferts ? pour se faire une idée du plateau cf3

Normalement, je devrais me joindre au team Honda de la Cf3, avec mon nouveau coéquipier, MAthias Senna, nous aspirerons au grand honneur!!

Comme mon coéquipier Nicolas II, je demande une mise à jour, pour savoir ou on en est

Bon voila, maintenant que j'ai plus de temps devant moi je vais actualiser aujourd'hui le tableau des transferts pour la cf3 en espérant envoyer les fichiers de configuration mercredi... Merci de votre patience

TABLEAU MIS A JOUR

*est déçu de voir que jordan est boudée*

ulrick popoff a écrit:

*est déçu de voir que jordan est boudée*

Pareil mais pour la General Motors Team, qui est une des écuries aillant le plus de RP derrière elle, des équipes de CF3 actuelle...

La lsite était une liste de base, en prenant les meilleurs teams d'une part et d'autre part celles avec des pilotes restant dans le jeu. Les piltoes peuvent à tt moment prendre une écurie réserve pour remplacer une de la lsite actuelle. Soit il fallait faire de meilleurs résultats, soit il faut motiver des nouveaux pilotes CF3.

Il y a surtout le fait que le paddock se réduit d'un tiers pour la prochaine saison. Ca fausse pas mal la perception.

En plus il y a un truc c'est que les nouveaux le RP, ils ne sont pas encore forcément bien imprégnés. Ils débarquent de leur catégorie sans trop savoir où ils mettent les pieds.

Oh! je viens de voir que quelqu'un a récupéré l'équipe! quel plaisir!

LE plateau CF3 est complet.......
Ça va quand même être dur face à Angus et Jarno...